Filtre en verre pour joint

Le tonc, ou toncar, c'est le petit filtre qu'on place à l'embout d'un joint. Il est traditionnellement fait d'un bout de carton roulé. Le tonc en verre reprend le même principe, mais dans un tube de verre épais que l'on garde et que l'on réutilise.

Il sert à tenir le joint sans se brûler les doigts, à empêcher les morceaux d'herbe d'arriver en bouche et à garder une forme régulière jusqu'à la dernière bouffée.

Le toncar en carton est le plus simple et le moins cher, mais il se jette après chaque joint et finit par ramollir. Nos filtres carton RAW restent une valeur sûre pour dépanner.

Le filtre à charbon actif retient une partie des composés de la fumée, ce qui adoucit aussi les arômes. Si c'est ce que vous cherchez, essayez nos filtres au charbon actif Purize.

Le filtre en verre, lui, ne modifie pas le goût : c'est le choix des amateurs qui veulent profiter pleinement des arômes de leurs fleurs. Il demande un peu d'entretien, mais se garde des mois.

Placez le tonc en verre à l'extrémité de la feuille, comme un toncar classique, puis ajoutez vos fleurs broyées et roulez en serrant autour du verre. Le côté arrondi se place vers la bouche, le côté à picots vers l'herbe.

À la fin, laissez le joint s'éteindre et le verre refroidir quelques minutes avant de le récupérer : le verre garde la chaleur.

Notre filtre en verre mesure 8 mm de diamètre pour 3,2 cm de long. C'est un format standard qui convient à la plupart des joints roulés avec des feuilles longues.

Si vous roulez des joints très fins, un diamètre de 6 ou 7 mm sera plus confortable. Pour des joints plus généreux ou des cônes, les 8 mm sont le bon choix.

Après chaque utilisation, rincez-le à l'eau chaude pour enlever les résidus frais. Toutes les quelques utilisations, faites-le tremper une vingtaine de minutes dans de l'alcool isopropylique, avec une pincée de gros sel, puis secouez, rincez à l'eau claire et laissez sécher.

Un cure-pipe ou un coton-tige aide à déloger les dépôts entre les picots. Un filtre bien entretenu reste transparent et ne transmet aucun goût de fumée froide.

Le verre utilisé est épais et résiste bien à un usage quotidien. Il craint surtout les chutes sur un sol dur : rangez-le dans une petite boîte ou un étui quand vous le transportez.

Bien entretenu, un tonc en verre dure des mois, voire des années. Il remplace des centaines de toncars en carton, et vous ne serez plus jamais à court de filtre au moment de rouler.